多伦多“中央公园”规划设计

　　被授予“多伦多中央公园”之称的这个新遗址公园将连接分离的社区，提供急需的绿色空间。这也是市长约翰?托里（JohnTory）的愿望，当地政治家和高级规划官员宣布试图确保巴佛士街（BathurstSt.）和蓝鸟路（BlueJaysWay）之间铁路廊道上面的空中使用权，建造一个8公顷（21英亩）的甲板公园，现在被称为RailDeck公园。

　　尽管该城市已经明确意图，但依然有许多未知数。最关键的是由于紧迫的预算谁会支付该项目的建造和维护资金。这个规模的项目要需要几年的建造时间。

　　在一个比16个常规足球场还要大的区域，该公园会囊括其他所有的绿色区域。这是一个可以称得上“中央公园”的开放空间——多伦多地区的一大动作，会体验到前所未有的住宅发展，提供公共场地中最缺乏的空间。

　　由于托里支持长期规划却未实施的理念，该城市现在会进一步确保该区域发展成为开放空间。

　　该城市必须首要确认铁轨廊道的空中权，当前由加拿大国铁（CNRail）和多伦多铁路枢纽拥有。铁路公司是否考虑售卖其空中权并以什么价格卖卖出并不得知。他们都对此问题并未作出回应。

　　该公园是否成形的决定程序将于秋季开始。